Por Arturo Rosas H.
CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.
Tanto la dirección de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) como la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), deben hacer público, la información sobre los trabajos de mantenimiento realizado y que falta por realizar en el Puente Nacional de Cuota Tampico, así como los recursos invertidos y que restan por invertir en el proyecto.
José Marón Manzur, diputado del PAN, reveló que en un comunicado que emitió la SCT, reconoce que este puente se encuentra dentro de una “emergencia técnica” por lo que resulta prioritario que las dependencias se pronuncien sobre este tema, informen el estatus real de la obra y, en caso de confirmar la existencia de una emergencia, atiendan las deficiencias de manera inmediata.
“Es evidente que el puente requiere un mantenimiento más profundo”, destacó el legislador.
Aseguró que este tema ya preocupa al sector restaurantero de la Ribera de Tampico Alto y empresarios de la región norveracruzana quienes temen el colapso de la infraestructura.
En tanto, el presidente de la Asociación de restauranteros, Daniel Ruiz Vite, manifestó que “existe incertidumbre ante el riesgo que puede representar el mal estado en que se encuentra la infraestructura, por lo que es urgente que se agilicen los trabajos”.
Advirtió que comenzarán a utilizar otra vía de comunicación como es el caso del puente Prieto en el norte de Veracruz y regresar a los años pasados antes de la construcción del Puente Tampico. Así como puede utilizarse el puente Prieto, también se podría pasar por Pánuco para que la carga pesada no afecte la infraestructura.
Recientemente el alcalde de Tampico, Jesús Nader Nasrallah, declaró que se requiere con urgencia de recursos federales para un mantenimiento integral del Puente Tampico y de esta forma prevenir un accidente y evitar que se deterioren las instalaciones.
Mon Marón, dijo que desde el Congreso del Estado en la 65 Legislatura, se ha hecho un exhorto para que tanto CAPUFE y la SCT, den a conocer los trabajos que se requiere en dicho punto, debido a que presenta severos daños.
“Deben informar: ¿cuál es el verdadero estatus del puente?, ¿qué trabajos se han realizado?, ¿cuáles faltan por hacer?, ¿cuántos recursos se han invertido? y ¿cuánto falta por invertir?”.
Dijo que la SCT ya reconoció que la situación es una “emergencia técnica” que debe ser atendida de inmediato, algo que de acuerdo a los comunicados, estas instancias federales aseguraron que trabajan en ello, pero no hay elementos que lo demuestren y por eso deben hacerlo público para la confianza de los usuarios y el mismo comercio.
